1947年1月中旬，军制订了所谓“鲁南会战”计划，企图消灭解放军华东野战军主力，全部占领华东解放区。解放军华东野战军根据中央指示精神，以2个纵队在南线临沂附近阻击南线军；以地方武装在兖州以西造成主力西进假象；以5个纵队迅速秘密北上会同由胶济线日将南下的军第二绥靖区指挥所及2个军共7个师5.6万余人围歼于莱芜地区，取得莱芜战役的胜利，并乘胜收复13座城市。
莱芜战役期间，解放军胶东军区部队积极开展攻势，牵制胶济铁路沿线和鲁南的军。莱芜战役后，解放军胶东军区部队根据华野司令部的部署，向控制胶济铁路交通枢纽岞山火车站的敌人发起攻势。
当时，岞山站守军拥有“全美械装备”，并以岞山站为核心，修筑了子母堡、梅花桩、鹿砦、陷阱、壕沟等工事，可谓易守难攻。
2月28日，解放军进抵岞山站，并用炮火对敌人工事实施打击。17时，解放军向盘踞于岞山站的敌人发起攻击，迅速突破外围工事。20时，军派铁甲列车赶来救援被围守敌。由于解放军早已对铁轨实施了爆破，致使敌人的铁甲列车不能前进，上面的敌人凭借坚固的装甲，以远程炮火向解放军射击。解放军战士在黑夜的掩护下，继续对铁轨发起爆破，先将敌人铁甲列车的退路截断，继而利用敌人武器的射击死角冲上去，将手榴弹塞进车内，很快将敌人全部消灭。
经彻夜激战，车站守敌阵地被解放军分割为数个部分，有线通信也被切断。解放军派出多支突击部队，从东北、东南、正南等方向突破敌前沿阵地。至3月1日拂晓，全歼车站附近惺惺山和岞山上的守敌，并肃清了岞山站外围所有据点，迅速将守敌压缩于车站的西北角。又经过激战，解放军再歼敌一部，并将火炮推进至岞山站东百余米处，用炮火对车站内的核心工事进行猛烈轰击，连续摧毁敌人的地堡，并击毁车站东门。在解放军的强大攻势下，残敌抵抗意志濒于瓦解。13时，守敌举起白旗投降。
此战，解放军胶东部队歼敌2100余人，缴获长短枪840余支、轻机枪47挺、重机枪6挺、炮9门。战后，困守于胶县城内的军分路逃窜，解放军乘胜收复昌邑、高密、胶县，重新占领胶济铁路东段200余里，军勉强通车后仅维持了4个月的胶济铁路再次被拦腰截断。（徐轶）
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